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新海上丝绸之路搭起宽广平台为泉商带来新机遇-【新闻】

发布时间:2021-04-22 20:58:19 阅读: 来源:笼绞机厂家

“海丝”寄语:

泉商需要一个更宽广的平台。新海上丝绸之路就是这样一个平台,是一场不容错过的机遇。

闽南网11月24日讯 这个月初,在中国民营企业联合会公布的名单中,龙峰国际第一次进入了中国民营企业500强。

这条路施天扶走了30年。

人物:施天扶

身份:福建龙峰纺织科技实业有限公司董事长

14岁时,他是一个不谙世事的裁缝学徒;靠着不怕苦的拼劲,20岁时他积攒了几千元,漂洋过海来到菲律宾,通过进口日韩纺织品,再销往中国,攒下了创业的第一桶金。30年后,他在晋江创办的纺织企业,已经将纺织品销往菲律宾、越南、俄罗斯等20个国家,配合的企业不乏哥伦比亚等国际大牌。

但是,追逐梦想的脚步不会停下。尽管在纺织领域,龙峰的脚步已经迈进了国内前列,但施天扶依然谦逊地认为,他们相比日韩欧美还有很大差距。

施天扶有一个梦想,在泉州打造一个拥有国际声誉的纺织品品牌。“新海上丝绸之路,特别是给泉州乃至整个福建的企业家带来更多利好,我们要抓住这次机遇,努力将企业推往国际化。”

积累

施天扶的青葱岁月,都用来做了一件事:白手起家。在那个没法拼爹的时代,所有的积累都要靠双手来打拼。

14岁时,施天扶稚嫩的双手,才刚好可以握紧一把剪刀,他开始跟着姐姐学裁缝。从学徒做起,虽然每个月只有90元工资,但是工作并不轻松。

那时候,中国人的需求刚刚萌芽,做衣服的人络绎不绝。每天上午7点多,他就已经在裁缝店里忙活,为客人量尺寸,拿着剪刀裁剪布料,脚踩缝纫机赶制衣服。

生意红火,他每天的工作都超过12小时,1天至少要做20套衣服,每天中午吃饭,都是简单对付一下。那双巧手,因为剪刀长久挤压,已经变形,留下了至今都难以消退的疤痕。

之后,他的工资开始上涨,120元,150元……6年之后,他20岁,总算攒下来了可以娶媳妇的钱,将近8000元。

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施天扶没有拿着这笔钱娶媳妇。望着晋江深沪外面那片海,他压抑不住内心的澎湃。带着这笔钱,他跟随亲戚漂洋过海来到菲律宾“淘金”。

一开始,他选择进入一家纺织品贸易公司打工,熟悉了业务之后,他开始经营自己的国际贸易。在那个年代,中国市场对布料的需求远远赶不上供应。他从韩国、日本采购涤纶、尼龙、坯布等纺织品,再运往广东、福建等地的布料市场销售。这种每天凌晨4点就要起床接货、送货的生活,一直持续了2年多,他收获了人生的第一桶金。

2001年,在外漂泊整10年,30岁的施天扶回到了晋江,创办龙峰纺织。当时,中国的纺织品,相比日韩、欧洲退后了100年。泉州的纺织企业,采购进口设备,培养人才,投入研发,从零开始追赶。

跟随泉州纺织产业大发展,施天扶的事业也开始大逆转,他在菲律宾的贸易公司,反而成为出口纺织品的中转站,在晋江生产的布料,开始运往越南、孟加拉国等多个国家,还真走了一遍历史上的海上丝绸之路。

转型

泉州的纺织企业,在改革开放之后,花了近30年时间赶超国际纺织品领先的国家。几年前,施天扶前往日本、意大利等地的纺织厂考察,看到他们和晋江的工厂相比,能用更少的人工生产出质量更好的面料。“我们的生产设备、厂房远远达不到这个水平。”施天扶意识到了差距依然存在。

2010年,他做了一个让所有人都意外的决定:转型升级。这个决定的代价是,他必须重新建设国际水平的厂房,引进国外最先进的设备。这笔巨额的投入,让一些同行瞠目结舌:他是个傻子。

4年之后,转型投入的红利开始显现。1028台进口纺织机,只需要200多个工人,1个工人可以同时照看100台机器;人力减少了60%,效率却提升50%。升级后的产品,让挑剔的国际服装大牌,开始将订单转移过来,产品远销菲律宾、俄罗斯、越南、孟加拉等20个国家。

“泉商需要一个更宽广的平台。新海上丝绸之路就是这样一个平台,特别是给福建的企业家带来更多利好,我们要抓住这次机遇,努力将企业推往国际化。”施天扶说,纺织是自己一辈子的事业,他有一个梦想,通过5~10年时间的努力,将龙峰做到国际领先的功能性新材料,在泉州打造一个拥有国际声誉的纺织品品牌。

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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