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青岛装备制造业风生水起我的钢铁-【资讯】空运

发布时间:2021-07-19 12:48:09 阅读: 来源:笼绞机厂家

青岛装备制造业风生水起_我的钢铁

长期以来以轻纺城市身份存在的青岛,在近年来以宏阔视野和超前观念开启了发展装备制造业的大幕。在很短的时间里,青岛装备制造业便以极为强劲的增长速度和影响力,成为青岛市发展先进制造业这一宏大戏剧中的绝对"主角"

全国高速列车产业化基地、世界最大的海洋油气工程装备制造基地、全国最大的造修船基地、全球最大的钢制冷藏箱生产基地……在短短几年时间里,青岛装备制造业便风生水起,以极为强劲的增长速度和影响力,成为青岛市发展先进制造业这一宏大戏剧中的绝对"主角"。

根据市统计局提供的数字,去年青岛市装备制造业共完成产值1858亿元,同比增长35%,占全市规模以上工业总量的27.8%。对全市工业增长的贡献率,装备制造业已经达到32%。

"装备制造业"的概念为我国独有,最早见诸于1998年中央经济工作会议提出的"大力发展装备制造业"。装备制造业又称装备工业,是为国民经济发展和国防建设而制造各种技术装备的产业的总称,其产品范围,包括机械、电子和兵器工业中的投资类制成品,分属于金属制品业、通用装备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器装备及器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用装备制造业等七个大类。

在制造业版图中,装备制造业有着举足轻重的位置。由于历史原因,青岛长期以来以一座轻纺城市的身份而存在,装备制造业的基础十分孱弱。而正因如此,在党的十六大提出大力振兴装备制造业时,青岛市把加快发展装备制造业作为实现新一轮产业升级、建设先进制造业基地的重大机遇,以宏阔视野和超前观念开启了发展装备制造业的大幕。

吸引大项目、大企业"凤凰来栖",并在合作中引发"基地效应"

装备制造业是技术密集型、资本密集型工业,与其他的产业关联度大、带动性强,对一个城市制造水平的提升有着至关重要的作用。而正因如此,只有高起点、高水平地发展装备制造业,才能在承接全球产业转移时高屋建瓴,确立自己在制造业领域的领先位置。

青岛市近年来在发展装备制造业的过程中,充分利用自身在地理位置、自然资源以及投资环境上的独特优势,吸引了一大批在装备制造业领域实力雄厚的大项目、大企业"凤凰来栖",并在合作过程中引发"基地效应"--前来投资的大企业纷纷在青岛建立大型产业基地,从而使青岛市装备制造业在发展之初就出手不凡,呈现气势宏伟之象。

在造船领域,青岛市原先仅有北海船厂、青岛造船厂、灵山船厂等几家企业,无论是规模还是影响力,在国内同行业中的位置都十分轻忽。2004年,青岛市抓住北海船厂搬迁的有利时机,吸引了国内最大的造修船企业之一中船重工来青投资建厂,并促成中船重工在青岛海西湾建设大型造修船基地。目前,分别为30万吨和50万吨,国内最大的造船坞正在海西湾加紧建设,并将于2009年完工,届时,青岛将在国家"十一五"重点建设的渤海湾、长江口、珠江口三大造船基地中占据重要位置。

引人注目的是,在海西湾崛起的装备制造业基地,并不只有一个大型造修船基地,近年来,中石油、中海油、中船重工-美国麦克德莫特三大海洋工程装备制造企业,陆续到海西湾投资建厂,这三个项目总投资达到70多亿元,全部建成达产后,可实现年产值180多亿元,将成为世界最大的海洋油气工程装备制造基地。

南车四方机车车辆股份有限公司成为南车集团的下属企业后,近年来实现了跨越式发展,崛起为国家高速列车产业化制造基地。高速列车产业化制造基地具有产出效益高、科技含量高、产业链长、拉动作用强的特点,它的崛起,使青岛在全国机车装备制造领域占据了重要位置。2007年,该公司高速列车以及配件的销售收入占到全部销售收入的60%以上。目前,该公司已具备年产高速动车组600辆、高档铁路客车400辆、城轨地铁350辆的能力。

随着青岛中集冷藏箱制造公司的异军突起,一个全球最大的冷藏集装箱制造基地呈现在人们面前。青岛中集冷藏箱制造公司是中集集团麾下企业,1999年在收购韩国现代工厂的基础上发展起来,成立之初,生产线上只能加工少量铝制冷藏集装箱,而经过8年时间在基础研发、核心技术开发、工艺制作技术等方面的不懈努力,该公司的标准钢制冷藏集装箱产能达到120台/天,2007年市场占有率超过30%,位居世界第一。

据记者粗略统计,青岛市通过大企业、大项目的引进和培育,目前已拥有打破国际垄断的大型船用曲轴生产基地、全国著名的制塔类产品生产基地、全球重要的金属和非金属连接系统生产基地、年销售额达上亿美元的小型挖掘机生产基地、年产1万多台的福田重工挖掘机生产基地、年产值上亿美元的物流叉车生产基地……这些数量众多、如群星般璀璨的装备制造业基地,普遍具有规模庞大、产品技术含量和附加值高、对上下游产业链带动作用明显等特点,成为拉动青岛市装备制造业快速发展的强大引擎。

集群化发展趋势日益明显,市场竞争力日益强劲

正因具备技术密集、资本密集、劳动密集、上下关联度等特点,装备制造业只有实现集群化发展,将同种产业或相关产业的制造企业有机地集聚在一起,才能真正赢得竞争优势。青岛市近年来在发展装备制造业的过程中,牢牢锁定"大项目-产业链-产业集群"的发展思路,沿着"一个重点项目可以带动一个产业,延伸出一条产业链,扩展成一片产业群"的路径坚定向前,使装备制造业的集群化发展趋势日益明显,市场竞争力日益强劲。

电子及通信设备制造业是装备制造业的重要成员,同时也是新兴产业,在短短几年内,青岛市运用集群化发展战略,推动电子及通信设备制造业获得了突飞猛进的发展。其中,海尔、海信、朗讯、澳柯玛、松下电子、安普泰科等企业在自身快速发展的同时,吸引了上下游企业纷至沓来,促使青岛市电子及通信设备制造产业链快速延伸,集群效应迅速显现,一个规模庞大、产业链条日益完整的电子及通信设备制造产业集群,已然在青岛市形成。青岛市在此基础上提出,今后5年将力争建成国内规模最大的信息家电产业基地、国内新兴的集成电路设计生产基地、国内重要的嵌入式软件产业化基地和通信设备研发生产基地。

集群化发展战略的实施,同样使青岛市造船业用了短短几年时间就在国内占据了重要位置。通过引入中船重工及所属四厂三所、韩国现代综合商社、马斯特公司等国内外大型造船及配套企业,不断延伸产业链和扩展产业群,目前青岛市已形成造船、海洋工程装备、船舶配套、游艇生产四大板块的发展格局,规模以上船舶制造企业达到30余家,从业人员达到13000人。目前,全市共有12个船舶工业项目正在建设,总投资198亿元,近期将形成年造船能力200万载重吨,远期将形成年造船能力500万载重吨。

青岛市汽车产业在大项目和大企业的带动下,目前已显现集群气象,从事汽车整车、客车、改装车、乘用车及零部件生产的企业超过200家,预计今年将实现工业总产值430亿元,初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车、小排量经济型乘用车生产基地,并围绕整车生产形成汽车零部件生产规模,散热器、前后桥、传动轴、刹车片、轴承、齿轮、内饰件等产品不仅在国内有较高的市场占有率,而且打入了国际市场。其中,上汽通用五菱、重汽集团专汽公司、青特集团在青岛本地各自拥有的配套企业,均已超过20家。

集群化发展的魅力,在胶南一个小小的王台镇便可得到充分体现。在这个"中国纺织机械产业名镇",以星火集团、东佳集团为龙头、不断集聚发展而形成纺织机械产业集群,目前已拥有纺织机械及零配件生产企业230余家,其中规模以上工业企业76家,带动"家庭工厂"860家、纺织机械专业村26个,吸引从业人员两万多人。目前,王台镇拥有数控机床等加工设备1.5万台,年产各类织机7万台,梳棉机和喷水织机分别占国内市场份额的3/4和1/2,是全国最大的毛纺机械、无梭织机生产基地。

此外,青岛市还拥有围绕青岛中集冷藏箱制造公司形成的、配套企业达80多家的集装箱制造集群,以泰发集团为龙头的、配套企业达500多家、产品占世界市场份额30%以上的手推车制造集群,以双星轮胎公司和黄海橡胶集团为龙头、橡胶轮胎企业达到上百家的轮胎制造集群,这些产业集群通过集聚发展,形成强大的竞争优势,为青岛市装备制造业的快速崛起确立了鲜明基调。

在大型成套设备、关键部件和基础元器件制造等方面实现较大突破

曾有专家尖锐地指出,与国际先进水平相比,我国装备制造技术落后5年至20年。在我国,一般低水平加工能力和普通机械产品生产能力严重过剩,而具有国际先进水平的大型成套设备大部分不能制造。同时,关键部件和基础元器件技术落后,成为我国装备制造业发展的瓶颈。

基于对现实状况的清醒认识,青岛市近年来在发展装备制造业的过程中,努力兼顾规模、质量与层次,十分注重产品的高附加值化、智能化和系统化,推动企业大力开展自主创新,在大型成套设备、关键部件和基础元器件制造等方面均实现了较大突破,为青岛市发展先进制造业注入了强大动力。

从研制时速160公里列车,到引进消化吸收国外先进技术设计制造时速200公里动车组,再到自主研制时速300公里动车组,南车四方机车车辆股份公司四年间的超常发展速度,离不开在引进消化吸收基础上的自主创新。从2003年开始,该公司先后投入9亿多元实施大规模的工业化改造,建立起由近800名研发人才、近600名支撑性技术人才和近2100名高级技能人才组成的自主创新队伍,搭建起具有世界先进水平的高速动车组技术平台,逐步掌握了高速动车组制造的核心关键技术,从而成功完成了时速200公里动车组、时速300公里动车组的研制。

在大型成套设备制造方面,青岛市对造船业和海上油气装备制造产业的规划发展可以作为范例。通过大企业、大项目的引进和超前规划,青岛市目前已由原来的仅能建造1万吨级以下船舶,发展到可建造10万吨级的散货船、油船、多用途集装箱船、工程类船舶、军用舰船。中石油、中海油、中船重工-美国麦克德莫特等三大海洋工程装备制造企业落户海西湾,标志着这里将成为世界最大的海洋油气工程装备制造基地,可生产建造浮式油气生产储存系统、海上及陆上油气生产处理模块、大型综合平台、深吃水立柱式平台浮体等大型海洋油气工程装备。

在发展关键部件方面,青岛市的青岛海西重工公司先行一步。2006年10月投产的青岛海西重工公司,截至目前已生产了15根大型船用曲轴,从炼钢、锻造到热处理、机加工等工序均完全拥有自主知识产权。以往,国际上大型船用曲轴市场一直由日本、韩国等少数国家高度垄断,由于不掌握核心技术,过去我国每年进口曲轴的费用就高达四五千万美元。青岛海西重工公司大型船用曲轴项目实施后,一举打通了我国船舶工业发展的制约瓶颈,使我国成为世界上少数能够生产这种关键零部件的国家之一。

在电子及通信设备制造业领域,青岛市近年来保持了年均20%以上的增速,拥有包括海尔、海信、晶尊微电子、新胶芯科技等从事集成电路设计制造的企业70余家,集成电路芯片的年需求量达到3.5亿片。在此基础上,青岛市加快集成电路和基础元器件等核心产业的发展步伐,目前已启动国内首颗拥有完全自主知识产权的百兆级别嵌入式SOC高端芯片的研发,并正在以制造业信息化、重大装备制造业技术研发为重点,建设具有国内先进水平、基于无线射频识别的数字生产线;以信息家电核心芯片及嵌入式软件为重点,展开集成电路专项技术攻关。

记者从市经贸委了解到,今年青岛市将继续推进造船、高速列车研制、汽车制造、海洋石油工程制造、乘用车及发动机制造、载货汽车扩能等重点装备制造业项目的建设,并将围绕核心项目,积极引进和扶持产业链配套企业,培育更多高层次、自主创新能力突出的产业集群。(来源:人民网|)

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